افتتاح مسیر ریلی کاسپین؛ موفقیتی بزرگ در جایگاه ترانزیت بین المللی کشور

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور گفت: بهره برداری از مسیر ۳۴ کیلومتری خط آهن جیرده رشت به منطقه آزاد انزلی از مهمترین اولویت های مسیرهای ترانزیت ریلی کشور است.

به گزارش پایگاه خبری خزرنگار، سعید محمد مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد در حاشیه بازدید از طرح ملی اتصال خط ریل سراسری به مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی اظهار داشت: بهره برداری از مسیر ۳۴ کیلومتری خط آهن جیرده رشت به منطقه آزاد انزلی از مهمترین اولویت های مسیرهای ترانزیت ریلی کشور است.

وی زمان طی شده برای تکمیل این مسیر را بسیار طولانی ارزیابی نمود و افزود: با توجه به اینکه مدیریت پروژه مزبور بر عهده وزارت راه و شهرسازی می باشد، با همکاری آن وزارتخانه جهت تأمین منابع مالی، تسریع درتکمیل طرح بسیار مهم یاد شده در دستور کار قرار می گیرد.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به اینکه تا پایان سال جاری شاهد بهره برداری و در مدار خدمت رسانی قرار گرفتن اسکله رو رو بندر کاسپین خواهیم بود، تصریح کرد: با توجه به اینکه در بندر شهید بهشتی منطقه آزاد چابهار امکانات لجستیکی و ترانزیتی آماده بهره برداری است، در نتیجه این مسیر کوتاه نه تنها برای کشورمان بلکه برای معادلات فرامنطقه ای بسیار استراتژیک محسوب شده و با افتتاح این مسیر ریلی موفقیت بزرگی در جایگاه ترانزیت بین المللی کشورمان ایجاد میشود.

محمد همچنین در نشست با سرمایه گذاران و فعالین اقتصادی این منطقه در خصوص مهمترین مسائل و مشکلات مناطق آزاد و منطقه آزاد انزلی به بحث و تبادل نظر پرداخت.

مشاور رییس جمهور با قدردانی از تمام دبیران و مدیران سابق مناطق آزادو اظهار نظرهای صورت گرفته از سوی بخش خصوصی در این نشست تصریح کرد که اتاق وی به روی فعالین اقتصادی همیشه گشوده است، اظهار داشت: باید تأکید کرد که علی رغم اینکه در رسیدن به برخی شاخص ها و اهداف به موفقیت رسیده ایم، اگر حس می شود در برخی موارد به مناطق آزاد ظلم شده است به دلیل عدم تحقق سند عملیاتی و اجرایی اقتصاد مقاومتی است که توسط رهبرمعظم انقلاب به درستی تبیین و ابلاغ شده است.

*مناطق آزاد پیشران تحولات جدی اقتصادی/عدم وجود راهبردعملیاتی

وی با اشاره به اینکه پیشران تحولات جدی اقتصادی کشور در سطح ملی و بین المللی معطوف به مناطق آزاد است، موضوعی که در سطح جهانی نیز میان مناطق آزاد موفق قابل ارزیابی می باشد، به تجزیه و تحلیل مسائل و مشکلات موجود پرداخت و گفت: عدم وجود راهبرد عملیاتی در مناطق آزاد که باعث شده مزیت های نسبی و رقابتی جهت انتخاب طرح های سرمایه گذاری که بیشتری سود،صادرات و اشتغالزایی برخوردار می باشد لحاظ نگردد؛ نبود سند و نقشه راه جهت اعمال در هر منطقه آزاد به بی برنامه و عمل براساس عامل خارجی نه راهبرد منجر شده است.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مناطق آزاد را مدل طرح های توسعه ای و هوشمند سازی کشور قلمداد کرد و با اشاره به ظرفیت های منطقه آزاد انزلی و سایر مناطق در حوزه های کشاورزی و شیلاتی راهکار پیش روی را مدل خوشه ای و شهر غذای(food city) اعلام و با تبیین این دو مدل فعالیت تجاری سازی حوزه های مرتبط با کشاورزی اضافه کرد: متأسفانه از ظرفیت های مختلف صنعت گردشگری همچون توریسم سلامت،تجاری،دانشجویی-علمی و ورزشی در مناطق آزاد مغفول مانده و این در حالی است که از ظرفیت برگزاری جام جهانی در قطر توسط مناطق آزاد کیش،قشم و اروند بهره برداری خواهد شد.

* ایجاد بانک آف شور،تالار بورس بین المللی ارزی و ارزهای دیجیتال

وی از تشکیل کارگروه ایجاد بانک آف شور در مناطق آزاد با حضور نمایندگان بانک مرکزی بعد از اخذ مجوزهای لازم از معاون اقتصادی رییس جمهور و رییس کل بانک مرکزی خبر داد و افزود: از سوی دیگر در زمینه ارزهای دیجتالی با توجه به راهبرد جدید کشور به منظور ایجاد ارز دیجیتال ملی و تالار بورس بین المللی مناطق آزاد که به صورت ارزی فعالیت می کند توافق های خوبی با نهادهای ذی ربط صورت گرفته محورهایی که مناطق آزاد را به هویت و کارایی اصلی خود بازمی گرداند.

مشاور رییس جمهور در امور مناطق آزاد به نقد و بررسی مسائل و مشکلات مناطق در عرصه اجرای قانون و مقررات مناطق آزاد پرداخت و قوانین خلق الساعه را که باعث ایجاد شوک برای فعالین اقتصادی می شود را اقدامی غیر قانونی و خلاف شرع ارزیابی کرد چراکه برخلاف قول و وعده قانونی مندرج در قانون مترقی مناطق آزاد و آئین نامه های مرتبط با آن است.

دکتر سعید محمد خواستار برخورد جدی تر و همراهی بیشتر سرمایه گذاران و بدنه مدیریتی مناطق آزاد ودبیرخانه شد و افزود: جزیره ای عمل کردن هر یک از مناطق آزاد و عدم ایفای نقش محوری و هماهنگ کننده از سوی دبیرخانه از دیگر مشکلات در مسیر اجرای قانون در هر منطقه ارزیابی می شود.

*جایگاه دبیرخانه در هیأت دولت است

وی از تشکیل کارگروه مسائل قانونی مناطق آزاد برای برنامه هفتم با حضور نمایندگانی از مرکز پژوهش های مجلس،معاونت اقتصادی رییس جمهور و وزارت اقتصاد در دبیرخانه شورایعالی خبر داد و گفت: باید جایگاه دبیرخانه بالاتر از وضعیت کنونی خود باشد تا از طریق حضور در جلسات هیأت دولت با خرد جمعی و در عالی ترین سطح مدیریتی کشور مسائل مناطق مورد پیگیری قرار گیرد.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به لزوم کار رسانه ای جهت تبیین فرصت ها،مزیت ها،چالش ها و عملکرد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در عرصه ملی و بین المللی برای کشورمان تأکید کرد و خواستار توجه ویژه مناطق به مباحث فرهنگی و اجتماعی در ارتباط با بومیان مناطق آزاد شد.

* لجستیک،ترانزیت و کریدور شمال-جنوب مهمترین ظرفیت های منطقه آزاد انزلی

مشاور رییس جمهور با بیان اینک منطقه آزاد انزلی دارای ظرفیت های ویژه ای است که مهمترین آنها در مباحث لجستیک و ترانزیت می باشد به بررسی مزیت ها و فرصت های کریدور شمال-جنوب پرداخت و اظهار داشت: هم اکنون از مسیر ۶۵۰ کیلومتری راه آهن چابهار به زاهدان ۳۵۰ کیلومتر ریل گذاری شده و مابقی نیز در حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و همین مسئله در ارتباط با توسعه بندر چابهار در حال انجام است اما متأسفانه مسیر ۳۴ کیلومتری اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی با پیشرفت ناچیزی در حال ساخت بوده و این در حالی است که نیمه دوم سال در انزلی با شرایط آب و هوایی خاص آن را نیز در پیش روی داریم.

وی به انتقاد از طراحی و اجرای موج شکن های مجتمع بندری کاسپین پرداخت و با تأکید براینکه با نگاه ویژه به احقاق حقوق بیت المال از مقصر یا مقصران این خسران در هر سطحی خواهیم پرداخت و علاوه بر برخورد راهکار برون رفت نیز احصاء خواهد شد، افزود: باید با عزم جدی نسبت به بهره برداری حداکثری از ظرفیت های ترانزیتی،درآمدی و اشتغالزایی فعال سازی کریدور شمال-جنوب اقدام کنیم، و این تصمیم جدی میان دو کشور ایران و روسیه وجود دارد به ویژه که در سند راهبری ۲۰۳۰ روسیه حجم ترانزیت ۲۵ میلیون تن را هدفگذاری کرده است.